1月18日，由公司承建的重庆地铁27号线寨-西区间右线、西-磁区间小里程TBM右线同日抵达西永站，实现了两个区间同日贯通，这是27号线全线首次实现TBM区间贯通。

寨-西区间右线全长1316.801米，于2023年5月15日寨山坪站始发；西-磁区间小里程TBM右线全长2090.709米，于2022年11月20日西-磁区间小里程明挖段始发，两台TBM同时在西永站进行接收。两条区间穿越地层主要以砂质泥岩、砂岩、粉质粘土等覆土为主，下穿隧道、桥梁及河道等二级风险源，施工环境复杂、地表建筑众多，施工难度大。

为确保TBM顺利掘进，重庆公司超前谋划，统筹组织各参建单位采取了一系列保障措施。一是大力开展技术攻关，要求标段严格落实施工技术措施，控制出土量、盯控掘进参数、采用同步注浆与双液补浆并进、密切关注TBM姿态变化等，提前进场筹划布置，保障设备高效运转；二是建立健全安全质量管理体系，严格遵守TBM隧道施工各项规范要求，坚决贯彻“不踩红线、不碰底线”的安全生产原则，缩短工序衔接时间、优化质量卡控、加强人员培训教育等，打造“五无”拼装质量标准化施工；三是实行严格的盯控措施，严肃领导带班值班制度，加强地面监测，以监控量测为主，值班安全巡视为辅，提前进行设备维保，集中优势资源向TBM倾斜。在全体参建人员的精诚合作下，先后攻克持续环保督查、出渣受限、掘进施工难等难题，顺利贯通两条TBM区间。

重庆公司将持续提升管理水平，克服生产中存在的种种困难，不折不扣地完成工程目标任务，确保高质量履约，以优异的成绩向渝城人民交上一份满意的答卷，为推进重庆市轨道交通建设进程作出更大贡献。