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在大山肚子里“绣花”
——旭龙电站地下厂房施工纪实

发布日期:2023-11-17 信息来源: 土木工程事业部 作者: 赵重懿 毛小涛 摄影: 喻红婧 字号:[] 分享

“人在山上走,鹰在脚下飞”,这是羊拉村民口口相传的谚语。奔腾的金沙江在此穿流而过,高山峡谷施工忙。

初冬的云南迪庆羊拉清晨,天气还是比较寒冷,淡黄、深红的树叶和清晨暖阳的重叠点染,构成了一幅幅色彩斑斓的美丽画卷。此时,旭龙项目部的大客车沿着羊拉公路正在向金沙江上游行进。车上,生产副经理向才华正在向工程部的同事们强调今天的计划与任务……随着客车行驶至进厂交通洞洞口,看着车窗外陆续进洞的工人们,大家戴上安全帽及口罩,开始了一天的忙碌工作。

攻坚克难显担当

石崖苍茫中,金沙怒涛上。国内在建最大的水电站——旭龙水电站,正在如火如荼的建设当中。电站位于金沙江上游河段,跨川、滇、藏两省一区,属青藏高原强烈隆起区,区域构造十分复杂,两岸悬崖峭壁、地灾隐患点比比皆是。公司承建的引水发电系统集中布置在云南迪庆羊拉乡金沙江边,采用地下厂房的发电形式。连通旭龙工区和外界的要道是一条“挂壁公路”,从德钦奔子栏镇到旭龙水电站尤为突显,由于金沙江两岸山体植被稀少,岩土疏松,松散堆积体多,沿途随时都可能出现崩塌与滑坡,特别是在汛期,给旭龙电站的交通运输造成了阻碍。

自2022年10月份进场以来,项目建设者们面对纷至沓来的难题,不屈不挠、精准施策,不骄不躁、笃定攻坚。针对道路运输困难,项目部科学规划,提前2个月备料,并主动承担了对外交通道路约17公里长的道路抢修与应急责任,极大地方便了当地居民的交通出行。

地下厂房施工犹如在大山的肚子里面“绣花”,如何“穿针”——尽早打通进厂交通洞,如何“引线”——尽快将风、水、电引入洞室内尤为关键。面对进厂交通洞其他标段交面时间晚,施工任务重、交叉施工作业多等不利因素、以及断层、岩爆等不良地质条件,项目部积极与业主、监理、设计及其他参建方沟通协调,多次召开现场四方会议确定各处理方案,同时,党员先锋队通过不断尝试、不断总结、不断调整,优化爆破设计,调整锚杆工艺,加强工序衔接,在保证工程质量和安全的同时快速推进工程建设。

“气候条件太恶劣,夏季炎热,冬季昼夜温差大,冬天早上起来嘴唇都开裂了。”项目部副书记兼工会主席邮进经常听到同事们这样说。

“在施工过程中,面临围岩条件差、主厂房顶拱地应力高、轻微~严重岩爆、裂隙发育切割形成块体、局部涌水等地质问题突出,我们毅然担起中央企业责任、践行大国工匠精神,坚持迎难而上,充分发挥水电十四局人特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的精神,全力攻坚克难,决战决胜,截至2023年10月,地下洞室累计掘进长度突破6000米大关,让‘今天竞彩足球 ’品牌在金沙江上游旭龙水电站熠熠生辉。”旭龙电站项目部党支部书记、项目经理李涛自豪地介绍道。

科技引领树标杆

“打造精品工程,难题必须被攻克,工期就是时间表,任务就是动员令,坚决将旭龙水电站地下厂房打造成国内同类水电站标杆。”土木工程事业部副总工程师程飞介绍。

“小断面、大难题”。旭龙水电站引水发电系统的排水廊道全长约3477米,断面开挖尺寸3.20×3.60米,岩石抗压强度达90-120MPa,采用常用的楔形掏槽+周边光爆的爆破开挖方法,爆破效率差,平均炮孔利用率仅为60%,平均循环进尺只为0.8-1.2米。针对此难题,项目部总工程师何品杰不断调整优化爆破布孔参数及装药结构,从“单级楔形掏槽”到“二级楔形掏槽+扩槽”再到“大直径中空孔直孔掏槽,最后到“多空孔复合式直孔掏槽”,使爆破效率从60%到72%再到80%直至91%;平均循环进尺从0.8米到1.5米再到2.2米直至2.7米;同时,大部分洞段的平均超挖值在10厘米以内,旭龙水电站小断面硬岩爆破效率取得了突破性进展。

“智慧管控,保证安全”。进场以来,为针对“劳务工人流动性强,安全交底不彻底”过往经验,我方联合业主及其他标段,共同开展人员及人员入场教育、安全技术教育信息化管理,采用人脸识别技术及多台PDA终端,确保进场人员信息与退场人员信息录入的及时性。当天进场,当天交底,并发放劳动保护用品,在班前安全交底完成后,才能通过人脸闸机。截至2023年11月中旬,安全交底及培训次数已超过1300人·次,覆盖率100%。大型地下洞室群内空气质量一直是项目部重点把控要点,以往强制式机械通风需要人工操作并把控通风时间,2023年3月以来,项目部与清华大学团队合作开展智能通风系统的相关研究,现已实现有毒、有害气体实时监测、预警,根据其浓度实现变频通风,旭龙水电站地下洞室群空气质量得到了较大提升。

对于旭龙工程项目而言,安全是保证,质量是生命,旭龙项目部以安全月、质量月为契机,开展了安全月、质量月系列活动,助力推动旭龙水电站高质量、高标准建设。通过开展党员身边无事故、党员先锋队、青年突击队、安全和质量演讲比赛、安全警示教育、质量知识竞赛、钢筋焊接比武、洞室钻孔比武、防洪度汛应急演练、驻地火灾事故逃生救援应急演练等一系列安全、质量活动,提高了旭龙全体建设者安全、质量意识,打造进厂交通洞、主厂房开挖中导洞等样板工程,为构建质量一流、科技领先、绿色智慧旭龙水电站奠定了坚实的基础。

党旗飘扬捷报传

“旭龙水电站是金沙江上游最大水电站,是国家‘十四五’期间重点开工项目,干好旭龙水电站,不许失败,只许成功,我们要深感责任重大、使命光荣!”在每一次党支部大会上,党支部书记都会提醒大家。

面对工期紧张,地下厂房跨度大,支护要求高,施工环境恶劣、围岩稳定性差等难点,项目部党支部全力打造“初心钻,赤心砼”党建品牌,专门组建了一支13人的党员先锋队和10人的青年突击队,划分了党员和青年责任区,他们加班加点“钉”在施工一线,抓质量、保安全、抢进度,做好施工组织协调,确保工程顺利进展,同时,制定了旬工作计划,将责任层层分解到每位员工身上。

取得了主厂房施工支洞月进尺达到170米/月的旭龙最高强度;

4月15日,进厂交通洞较节点目标提前96天开挖完成;

5月8日,地厂2#施工支洞顺利开挖完成,提前17天掘进至主厂房,

10月4日,主变洞I层开挖完成;

10月15日,尾水调压室第一层开挖完成;

10月29日,主厂房第一层提前32天开挖完成;

截至目前,除1#施工支洞、底层排水廊道施工支洞、通风洞施工支洞外,其他支洞全部施工完成;顶层排水廊道(1328.64米)开挖支护完成、中层排水廊道开挖支护完成400米,旭龙项目部已然形成“冲刺”和“决战”状态,向着高质量完成旭龙水电站工程建设任务冲刺。


地厂2#施工支洞开挖成型效果





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