11月28日上午9时，随着第一趟列车缓缓启动，公司承建成都地铁19号线二期正式通车运营。

成都轨道交通19号线二期工程西起九江北站（不含），东至合江站（预留），经天府站接入18号线并共线运营至天府机场北站，全线共设12个车站，全长43.17公里，全部为地下线，最高运行速度可达160公里/小时，属国内首创时速160公里的市域A型车。公司二分局承建了红莲站、天府商务区站、红天盾构区间共计两站一区间，线路全长1.9公里，施工内容涵盖地下车站、盾构隧道施工、穿越既有线暗挖施工、管线迁改、道路恢复等。

2019年入场以来，二分局成都地铁19号线项目部以创建优质工程为目标，坚持“安全第一、质量至上”的原则和“履约为先、管理为重、创效为本”的十二字管理方针，科学管理、多措并举，着力打造精品工程、安全工程、优质工程。项目部顶住了疫情防控、防洪度汛、持续高温等外部环境压力，克服了地质结构复杂、风险源多、开挖难度大等难题，发扬“敢打硬仗、勇于攻坚、特别能吃苦、特别能战斗”的拼博精神，确保项目建设高标准、高质量、高效率推进，为按期通车运营打下了坚实的基础。项目盾构施工多次“零沉降”穿越重大风险源，有力塑造公司良好品牌形象。

19号线二期开通后，成都轨道交通线网运营里程将突破600千米，结合市域快线干线和机场线的复合功能，推动航空、铁路、公路、地铁等各种运输方式无缝衔接，有效提升新区交通环境，进一步助力空港经济发展，促进成都区域协调发展，为打造“两场一体”运行模式及成都国际性综合交通枢纽创造优势条件。

红莲站站内图

天府商务区站站内图

红莲站建设航拍图

天府商务区站航拍

盾构到达接收井